Polyphony Digitalが2022年9月7日の新しいGran Turismoを発表したばかりであるため、Gran Turismo 7のプレイヤーは明日を楽しみにしています。新しいアップデートでは、3つの新しいプレミアム車両とScapes Photographyモードに2つの新しい背景が追加されます。
以下の更新予告編をご覧ください。
プレイヤーは3台の新しい車を期待できます。
フォルクスワーゲンID.R '19
世界中の速度記録を書き直すプロトタイプEV。
ID.Rの本体は、最大のダウンフォースを生成するために、前後に特大の翼が配置された炭素繊維で作られています。 5.2 mの長さでは、車は比較的大きいですが、実際には1,100 kg未満の重量があります。デュアルモーター4WDシステムは、最大500 kW（670 bhp） / 650 nm（66.3 kgfm）を生成し、わずか2.25秒の0-62.1マイル / hの加速時間を可能にします。これらのパフォーマンス統計は、内燃機関を使用してレースカーと同等にしています。現実の世界では、ID.Rは世界中の数多くのモータースポーツイベントに参加し、記録的な結果を記録しました。 2018 Pikes Peak Hill Climbで、ドライバーのRomain Dumasは7m57の記録を樹立しました。再びNürburgringNordschliefeで、ID.Rは6m5でEVによって最速ラップのレコードを設定しました。グッドウッドフェスティバルオブスピードで、この車は39.9秒の記録で40秒未満で伝説のヒルクリンブを最初に終えました。
日産シルビアKのタイプS（S14）'94
第6世代。シルビアは、幅広いボディフォーマットで贅沢を高めています。
S14はS13と比較して1,730 mmの幅であり、トラック幅も一致するように増加しています。また、新しいモデルは、全体的に大きなボディの場合、4,500 mmで30 mm長く、1,295 mmで5 mmの高さです。しかし、ボディデザインのより柔らかいラインは、車の幅を最も際立たせます。 Kのグレードモデルには、標準として16インチホイールも備えていました。エンジンは、S13のSR20シリーズのリタンスバージョンです。最高グレードのKのモデルは、インタークーリングされたターボチャージャーを備えており、216 BHP/28 kGFMで前世代よりも14 BHP多くを生産し、自然吸気QとJのモデルが157 BHP/19.2 KGFMを生成します。基本的なサスペンション構造は、後部にマルチリンクシステムを備えたフロントストラットを使用して、S13から引き継がれています。この車は、「スーパーHICAS」電子リアホイールステアリングシステムでも利用できました。
Porsche Vision Gran Turismo Spyder
ポルシェのスポーツカーの未来に関する現代的でありながら大胆な声明。
ポルシェビジョングラントゥリスモは、ドイツのメーカーのこの伝統に続き、同時にスポーツカーの未来についての真に現代的で大胆な声明です。歴史的なポルシェスポーツカーの象徴的なデザインの要素と、記録破りの919ハイブリッドのレースカー遺伝子と、ポルシェの最初の電気スポーツカーであるテイカンの先駆的な精神と、高性能の軽量スポーツカーに融合します。外装とインテリアのデザインは、互いにシームレスに流れ、ドライバーに車で1つになるという感覚を提供します。特に、最先端のカーボンモノコックシャーシのコックピットに座ってください。 Porsche Vision Gran Turismoのデュアル電気エンジンレイアウトは、システム出力820 kW（1,098 bhp）と1,090 nm（111 kgfm）の最大トルクを提供します。革新的なアクティブな空力システムは、すべての運転状況に動的に反応して、車のパフォーマンスを向上させます。 NürburgringNordschleifeやAlpine Roadsなどのトラックで見つかった厳しいコーナーと高速セグメントに完全に適しています。
Gran Turismo Update 1.23には新しいものも含まれていますカリフォルニアII（ヨセミテ国立公園）と東京II（Sakurada-Dori）ゲーム内のScapes写真モードの背景。
グラン観光7's次のアップデートは、2022年9月29日、午前2時 /午前7時のBST /午後3時（JST / 11pm PDT）にリリースされます（9月28日）。 MP1STには、ゲームプレイ関連の調整などが含まれる完全なパッチノートについては、こちらをご覧ください。
ソース：PlayStationブログ
