DIRT 5 レビュー – 評判の高いレーシング

正直に言うと、私はまったく車マニアではありません。私はくだらない古い 2002 年型フォードを喜んで運転しており、素晴らしい車の美しさに感心することはできますが、メカニックについては何も知りません。私はマニアではないかもしれませんが、主にアーケードのレースゲームを常に高く評価してきました。『Need for Speed』、『Forza』、『Burnout』はすべて、私が長年尊敬してきたシリーズの例です。レースゲームは私が常に熱中しているジャンルではないかもしれませんが、数か月禁酒するだけで欲求が戻ってきて、最新リリースに飛び込むことになります。 DIRT 5 は、レースの世界への私の最新の冒険として、豊富なコンテンツを提供します。時間を費やす価値のあるレーサーですか、それとも避けるべきでこぼこ道ですか? DIRT 5 のレビューを読んでください。

バックルアップ、ルーキー

DIRT 5 で初めて登場したのは、物語主導のキャリアモードです。あなたは、ブラジル、モロッコ、中国、米国などの場所でドライバーがさまざまなレース課題に挑戦するレース大会である DIRT ワールドシリーズで新進気鋭のレーサーの役割を引き受けます。尊敬されるレーサー、アレックス 'AJ' ジャニチェク (声: トロイベイカー) の指導の下、あなたの目標はシンプルです。ツアーで最高のドライバーになることです。目の前にやってくる各レースで上位に入ることは、目標を現実にするための鍵であり、あなたの前に立ちはだかる競争力と自信に満ちたチャンピオン、ブルーノデュランド (ゲームの声優の主力であるノーランノースが声を担当) にどんどん近づいていきます。ダートワールドシリーズの覇権を目指す。

これは基本的な小さなストーリーで、細かいことは気にせずにレースに参加したいだけなら簡単に見過ごしてしまいがちですが、同時にダートワールドシリーズに何らかの特徴を与えることに成功しています。 DIRT 5 のストーリーは、ご想像のとおりカットシーンで展開されるのではなく、Doughnut Media による DIRT ポッドキャストとして知られるゲーム内オーディオプログラムを通じて提示されます。そうでない人のための Donut Media は、非常に人気のあるカーカルチャー YouTube チャンネルです。このポッドキャストは Donut Media メンバーの James Pumphrey と Nolan Sykes がホストを務めており、非常に面白く愛らしい二人がレースの合間に DIRT の世界で何が起こっているかについて話し合います。これらのポッドキャストエピソードを通じて、彼らは頻繁に AJ とブルーノデュランドと会話し、物理的には見えないキャラクターの性格に命を吹き込むことができます。トロイとノーランはいつものように素晴らしい仕事をしますが、ドーナツメディアのデュオは間違いなく、その愚かな会話と化学反応で番組を盗みます。 DIRT 5 が語らなければならない単純なストーリーを聞きたいのであれば、キャリアモードの補完要素としてうまく機能しているため、おそらく楽しめるでしょう。

DIRT 5 のプレイに関して言えば、経験の大部分はキャリアモードに含まれています。プレイできる章は 5 つあり、各章には完了すべき大量のイベントが含まれています。チャプター内のすべてのレースを完了する必要はありません。選択できるパスは多数あるため、嫌いなイベントタイプを積極的にスキップすることができます (スプリントレースに注目しています!)。各レースには 3 つのスタンプがあります。 1 位でゴールすると 3 つのスタンプが獲得でき、2 位でゴールすると 2 つのスタンプが獲得でき、ゴールラインを通過するだけで参加スタンプが 1 つ獲得できます。ジムカーナやパスファインダーなどのレース以外のイベントでは、それぞれ合計スコアまたはゴールタイムに基づいてスタンプが付与されます。スタンプを獲得するのは難しくありませんが、各章の終わりにあるレースではロックを解除するために一定量のスタンプが必要となるため、スタンプを獲得するのに努力する必要があります。

一定量のドリフトやオーバーテイクを実行するなど、各レベルのオプションのタスクを完了すると評判が上がり、スポンサーシップのレベルも上がります。 DIRT 5 のスポンサーは、ゲーム全体を通じてより多くの現金やグッズを獲得する簡単な方法として機能します。スポンサーと契約すると、レースごとに獲得できる一定の現金報酬が与えられます。オプションのチャレンジを完了し、評判を獲得してスポンサーをレベルアップすると、現金収入が増加すると同時に、車のデカールなどの装飾的な報酬も獲得できます。スポンサーの素晴らしい点は、AMD、ミシュラン、そしてみんなのお気に入りである Monster Energy などの実際のブランドであることです。スポンサーシップは実際にはそれほど重要ではありませんが、新しい車の購入に費やすための資金を生み出す効率的な方法として機能します。

キャリアモード全体を通じて、スロウダウンのロックを解除することもできます。これは、自分の素質を知りたがるツアーのドライバーと対戦する 1 対 1 のチャレンジとして機能します。これらの競争相手に勝つと、より多くのお金と選手カードの背景などの報酬を獲得できます。キャリアモードを完了するためにすべてのイベントをプレイする必要はありませんが、8 つの異なるイベントタイプにまたがる 130 以上のイベントがあるという事実は、DIRT 5 のキャリアモードにコンテンツがぎっしり詰まっていることの証拠です。

イベントの過負荷

キャリアモードの 8 つのイベントタイプに関しては、失敗よりもヒットの方が多いと喜んで報告できます。明確なハイポイントには、ウルトラクロス、ラリーレイド、ランドラッシュ、スタンピードが含まれます。これらはすべて、地形やトラックの設計に多少の違いがあるにもかかわらず、最も親しみやすいと感じるオフロードレースです。たとえば、Stampede には泥や砂が散乱するエリアを含む標識のないトラックがあり、Rally Raid ではジャンプや分岐ルートなどのより伝統的なラリー体験が提供されます。 Ice Breaker は、多くの人が挫折するであろうモードであることは承知していますが、非常に滑りやすい氷のコースを特徴とする非常に楽しいモードでもあり、ほぼ一定のドリフトが成功の鍵となります。 DIRT 5 で初登場するパスファインダーモードも素晴らしく、山岳地帯や岩だらけの地形の中でロックバウンサーを操縦する必要があります。私がピンと来なかったモードにはスプリントとジムカーナが含まれますが、後者に対する私の熱い見解は DIRT 3 ファンを怒らせることは間違いありません。私の能力は平均的かもしれないと思いますが、アリーナをドリフトしたりジャンプしたりして高得点を生み出すという行為は、単純にレースほど面白くありませんでした。スプリントイベントはまったくひどいもので、コントロールが難しいため、アイススケートを習い始めた子供のように、私の車がコースの手すりにつかまるようなイライラする瞬間がたくさんありました。私はスプリントイベントが大嫌いで、ジムカーナについては複雑な思いを抱いていますが、DIRT 5 では、さまざまなタイプの車が登場する魅力的で楽しいレースがたくさんあります。

キャリアモードは DIRT 5 のメインモードですが、他にもさまざまなモードがあります。タイムトライアルモードと並んであるフリープレイモードでは、独自のレースをカスタマイズできます。場所、車のクラス、天候、周回数、ドライバーの数と難易度を選択できます。タイムトライアルモードでは、その名前が示すように、できるだけ短い時間でコースを完了することを目指してレースをします。オンラインでは、レースまたはパーティーゲームで他のプレイヤーとオンラインで競うことができます。他の人とレースするのはもちろん楽しいですが、グループを集めることができればパーティーゲームもとても楽しいものになります。私が選んだのはヴァンパイアです。このモードは、コールオブデューティゲームの感染モードと比較せずにはいられません。 1台の車が吸血鬼であり、別の車と接触してその車も吸血鬼にする必要があり、まだ方向転換されていない車はそのままにして逃げようとします。

プレイグラウンドは、プレイヤーがレース用の独自のトラックを作成し、オンラインで共有できるモードです。私は作成ツールにあまり時間をかけないタイプですが、試してみたところ、トラックをゼロから構築するのは本当に楽しくて簡単なようです。コミュニティがすでに作成したものを見ることは、このモードを通じてゲームにさらに多くの命を吹き込むことができるという証拠です。最後はガレージです。車両を購入し、思う存分カスタマイズできるスポットです。『DIRT 5』では驚くほどたくさんのことができると言っても過言ではないと思います。

ルッキング・グッド

また、驚くべきことは、DIRT 5 が現行世代のハードウェアで非常に良く見えることです。HDR の PlayStation 4 Pro バージョンは、30Hz オプションで特に安定して見えます。環境はそれほど詳細ではありませんが、十分に美しく見えます。PlayStation 5 および Xbox Series X/S バージョンの方がはるかに魅力的に見えると確信していますが、目を向けるようなものではありません。動的な気象システムは、環境に定着するのを見るのが素晴らしい機能です。晴天で始まったレースは大雨で終わることもありますが、それはクールな視覚的光景であると同時に、予期せぬ障害物としても機能します。

グラフィックの忠実度よりもフレームレートを優先する 60Hz オプションは、適切な仕事をしますが、全体的な外観が少し汚れすぎて見苦しくなる点まで背景が汚れているように感じます。私は通常、より高いフレームレートを最初に推奨しますが、この場合は 30Hz モードに固執することが正しい決定であると感じています。また、どちらのパフォーマンスモードでも、画面のティアリング、フレームドロップ、奇妙なテクスチャのちらつきが発生し、残念でした。もう 1 つの小さな煩わしさは、各レベル間のロード時間です。それらは鈍く長いわけではありませんが、それらが頻繁に発生するという事実により、ゲームがロード画面に少し過剰に存在しているように感じられます。

DIRT 5 は、価値のあるコンテンツがたくさん詰まったオフロードレースの祭典です。単純なストーリーですが、一部の人にとっては使い捨てでも十分な楽しみを提供し、さまざまな異なるレースモードにより、長いキャリアモードが陳腐化することはありません。アーケード、オンライン、プレイグラウンドなどの追加モードにより、キャリアをクリアした後でも、まだたくさんのエンターテイメントが楽しめることが保証されています。パフォーマンスや精彩のないイベントなど、時折困難に直面することもありますが、DIRT 5 は時間をかけてプレイする価値のある素晴らしいレーシングタイトルです。